زندگی اجتماعی و شهری به خصوص در شهرهای بزرگ جهان و متروپلها، سیستم پیچیده‌ای است که در نهایت چیزی جز یک تفاهم یا قرارداد اجتماعی بین افراد نمی‌باشد. بنابراین حیات شهری دو وجه بارز دارد. یکی ذهنیت و فرهنگ تک تک افراد ساکن آن و دیگری ساختار قرارداد و کیفیت تفاهمی که میان آنها برقرار است. مجموعه این سیستم ذهنی را میتوان فرهنگ شهری نامید. در تحلیل نهایی، ایجادکنندگان و تعیین‌کنندگان فرهنگ شهری کسانی جز افراد نیستند. غرض از افراد در اینجا وجه اجتماعی آنهاست. ذهنیت و شخصیت اجتماعی افراد، مجموعه همه ارزشها و آگاهیها و اطلاعات که اجتماع به فرد می‌دهد و او را به وسیله آنها تجهیز می‌کند و بر اساس این آموخته‌هاست که فرد می‌تواند در متن سیستم اجتماعی قرار گیرد و در این سیستم زندگی و عمل کند و در عین حال این افراد هستند که از طریق دخالت در این قرارداد اجتماعی و در طی برخورد و تماس با یکدیگر و تحت تاثیر نیروها و گرایشهای فرهنگی که از خارج به سیستم آنها وارد می‌شود فرهنگ شهری و اجتماعی را متحول می‌نماید.

پایانه نیز به عنوان یک فضای شهری یکی از جلوه‌گاههای اصلی حیات جمعی می‌باشند. نام پایانه همواره مکانی را تداعی می‌کند که مردم در آن جمع می‌‌شوند تا به مسافرت بن شهری و بین استانی اقدام نمایند.

فهرست مطالب :

مقدمه ۱
۱ . ۱ . بیان مسئله ۳
۱ . ۲ . دلایل انتخاب موضوع ۵
۱ . ۳ . اهداف طرح ۶
۲ . ۱ . نگاهی گذرا به تاریخچه حمل و نقل و وسایل نقلیه ۸
۲ . ۲ . بناهای خاص کاروانیان ۹
۲ . ۲ . ۱ . فهرست کاروانسراهای استان مازندران ۱۰
۲ . ۲ . ۲ . فهرست کاروانسراهای شهر بابل ۱۱
۳ . ۱ . مقدمه ۱۳
۳ . ۲ . سفر و تحولات آن ۱۳
۳ . ۳ . شبکههای حمل و نقل کشور ۱۴
۳ . ۴ . تعریف پایانه و انواع آن ۱۵
۳ . ۵ . تاریخچه پایانه ۱۶
۳ . ۶ . ضرورت احداث پایانه ۱۷
۳ . ۷ . مکان مناسب احداث پایانه ۱۷
۴ . ۱ . عوامل موثر بر سیستم ۲۰
۴ . ۱ . ۱ . مسافر ۲۰
۴ . ۱ . ۲ . بار ۲۰
۴ . ۱ . ۳ . اتوبوس ۲۱
۴ . ۲ . ارتباط عناصر متحرک و انواع حرکت ۲۱
دیاگرام شماره ۱- ۲۱
دیاگرام شماره ۲- ۲۲
دیاگرام شماره ۳- ۲۳
دیاگرام شماره ۴- ۲۳
دیاگرام شماره ۵ – ۲۴
۴ . ۳ . خدمات ۲۵
۴ . ۴ . اداره و کنترل ۲۵
۴ . ۵ . ترکیبهای مختلف پایانه ۲۶
۴ . ۵ . ۱ . ترکیب خطی ۲۶
۴ . ۵ . ۲ . ترکیب شاخهای ۲۷
۴ . ۵ . ۳ . ترکیب مدور ۲۸
۴ . ۵ . ۴ . نوع ترکیبی ۲۸
۵ . ۱ . پایانه حملونقل Arnhem 31
۵ . ۲ . پایانه اتوبوس استکهلم ۳۵
۵ . ۳ . پایانه اتوبوس گوتنبرگ، سوئد ۴۰
۵ . ۴ . پایانه اتوبوس Redhill 44
۵ . ۵ .فرودگاه سوندیکا، بیلبائو، اسپانیا ۴۶
۵ . ۶ . ایستگاه قطار فرودگاه آی.سی.ای، فرانکفورت، آلمان ۵۰
۵ . ۷ .ترمینال غرب ۵۲
۵ . ۹ .ترمینال شرق ۶۲
۵ . ۱۰ . ترمینال کاوه اصفهان ۶۳
نقد و بررسی پایانه کاوه ۶۳
۵ . ۱۱ . پایانه مسافربری مشهد ۶۴
نتیجه گیری کلی ۶۴
مازندران : ۶۷
تاریخچه مازندران : ۶۷
شناخت استان مازندران ۶۸
موقعیت طبیعی : ۶۸
جلگه های ساحلی: ۶۸
پوشش گیاهی : ۶۹
جنگل : ۶۹
مراتع : ۶۹
آبها : ۷۰
باد : ۷۰
بارش : ۷۱
جغرافیای طبیعی : ۷۱
ناهمواری ها : ۷۱
جانوران : ۷۲
ارتباطات : ۷۲
۲- راه آهن : ۷۲
۳- راههای آبی : ۷۳
اقلیم استان مازندران ۷۳
۱- آب و هوای معتدل خزری: ۷۳
۲- آب و هوای معتدل کوهستانی : ۷۳
۳- آب و هوای سرد کوهستانی : ۷۴
بازارهای محلی ۷۵
بازارهای هفتگی ۷۵
گویش : ۷۵
معماری بومی مازندران ۷۶
۲- گچبری : ۷۶
۷ . ۱ . موقعیت مکانی ایستگاه ۷۹
۷ . ۱ . ۱ . موقعیت مکانی در شهر ۷۹
۸ . ۱ . عملکردهای پایانه ۸۱
سالن عزیمت مسافر ۸۱
سالن سررسید مسافر ۸۱
هتل ۸۱
باشگاه رانندگان ۸۱
بازار ۸۲
خدمات اتوبوسها ۸۲
پارکینگ ۸۲
انبار توشه ۸۲
تاسیسات و ساختمانهای متفرقه ۸۳
۸ . ۲ . دسته بندی جزء فضاهای ایستگاه جهت رسیدن به ابعاد و اندازه ها ۸۳
۸ . ۲ . ۱ . دسته فضاهای حرکتی ۸۳
۸ . ۲ .۲ . فضاهای تجمع ۸۸
۸ . ۲ . ۳ . فضای انتظار ۹۴
۸ . ۳ . بررسی فضای موردنیاز عملکردها ۹۷
۸ . ۳ . ۲ . هتل (مهمانسرا) ۹۹
۸ . ۴ . خدمات اتوبوس ۱۰۲
۸ . ۵ . استانداردهای طراحی مربوط به معلولین ۱۰۴
۸ . ۶ . برنامه ریزی فیزیکی ۱۰۸
سالن اصلی :‌ ۱۰۸
سکوها :‌ ۱۱۱
خدمات اتوبوس : ۱۱۲
هتل :‌ ۱۱۲
باشگاه رانندگان :‌ ۱۱۲
۹ . ۱ . بررسی سیستمهای سازهای ۱۱۳
۹ . ۱ . ۱ . سازه های درختی ۱۱۴
ترمینال فرودگاه Stansted 120
۹ . ۱ . ۲ . سازه های خرپایی ۱۲۲
۲- فرودگاه Fuhlsbuttle ، هامبورگ ۱۲۴
۳- فرودگاه زوریخ ۱۲۶
۹ . ۱ . ۳ . سازههای خرپاهای فضایی ۱۲۷
۹ . ۱ . ۴ . سازه پیشنهادی طرح ۱۲۹
۹ . ۲ . تاسیسات ۱۳۵
۹ . ۲ . ۱ . تهویه مطبوع ۱۳۵
۹ . ۲ . ۲ . آبگرم مصرفی ۱۳۶
۱۰ . ۱ . ترمینال به مثابه یک نوع ساختمانی منحصر به فرد ۱۳۸
۱۰ . ۲ . عملکرد و معنا در طراحی پایانهها ۱۴۰

چنانچه در طول تاریخ نیز شاهد بوده ایم با کمال گرایی ذاتی بشر موجب شده تا علاوه بر احتیاجات اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی خویش، دنبال مسائل و مباحث فرا زمینی باشد. این نوع تفکر و حس کنجکاوی بشر توجه او را به مشاهدات سیارات و زندگی در سایر کرات جلب کرده تا جایی که علم نجوم پدید آمده وستاره شناسان برای رصد ستارگان به ابزار و همچنین محلی مناسب نیاز دارند که به این محل رصد خانه می گویند که بیشتر مطالعات مفصل فضایی خود را در آن انجام می دهند.
خودم از دوران کودکی علاقه زیادی به نجوم داشتم اما در شهر محل زندگی من امکاناتی برای پی گیری حرفه ای نجوم نسبت به شهرهای بزرگ وجود نداشته. و همچنین در ایران رصد خانه ای که تمام نیازهای افرادی که در آنجا هستند( دانشجویان و پژوهشگران ) را برآورده وجود ندارد. و آنها از لحاظ فکری در آرامش قرار نمی دهد باید برای آنها مکانی در نظر گرفت تا با آرامش فکری و امکانات بهتر بتوانند به کشف و اکتشافات بزرگ دست یابند.
همچنین بیشتر رصد خانه هایی که در ایران هستند در اصل رصدگاه هستند، یعنی فقط برای تحقیق و آشنایی با ستاره شناسی از آنها استفاده می شود ولی ما در این مجموعه می خواهیم علاوه بر ستاره شناسی به اکتشافات هم بپردازیم.

رساله و مطالعات معماری خانه نجوم – رصدخانه

فهرست مطالب :

چکیده  ۸

پیشگفتار  ۱۰

مقدمه  ۱۲

***********************************************

بخش اول – مطالعات کلی طرح : فصل اول – کلیات پژوهش ۱۴

۱-۱- طرح مسئله  ۱۵

۲-۱- ضرورت مسئله  ۱۵

۳-۱- هدف تحقیق  ۱۶

۴-۱- پیشینه ی تحقیق  ۱۶

۵-۱- روش تحقیق  ۱۷

***********************************************

بخش دوم – تاریخچه علم نجوم  ۱۸

۱-۲- تاریخچه  ۱۹

۲-۲- ستاره شناسی ما قبل تاریخ  ۱۹

۳-۲- اعتقاد بابلیان  ۲۰

۴-۲- مصریان  ۲۰

۵-۲- چینی ها  ۲۱

۶-۲- مایا  ۲۱

۷-۲- استون هنج  ۲۱

۸-۲- علم نجوم در ایران  ۲۹

۱-۸-۲- آئین ها و سمبولیزم ها  ۲۹

۲-۸-۲- پیدایش تقویم وزیج  ۳۱

۳-۸-۲- نجوم بعد از اسلام  ۳۲

۴-۸-۲- نصف النهار نیمروز  ۳۳

۵-۸-۲- رصدخانه نیمروز  ۳۴

۶-۸-۲- نقش رستم و بنای آن  ۳۵

۷-۸-۲- تاریخچه تاسیس رصدخانه در ایران ۴۱

۸-۸-۲- رصدخانه مراغه  ۴۳

۹-۸-۲- آلات نجومی رصدخانه  ۵۰

۱۰-۸-۲- اسطرلاب  ۵۱

۱۱-۸-۲- رصدخانه  ۵۲

۱۲-۸-۲- طراحی و ساخت رصدخانه ۵۲

۱۳-۸-۲- چرا گنبد رصدخانه را کروی می سازند ۵۳

۱۴-۵-۲- آسمان نما  ۵۴

۱۵-۸-۲- پلانتاریوم چیست؟  ۵۵

۱۶-۸-۲- آنچه که آسمان نما برای ما ارائه می کند ۵۶

۱۷-۸-۲- انواع چادرهای مخصوص آسمان نما از جهت قطر و جنس ۵۸

۱۸-۸-۲- انواع پروژکتورهای آسمان نما ۶۰

۱۹-۸-۲- ابعاد سالن آسمان نما  ۶۳

۲۰-۸-۲- تحولات ستاره شناسی ( ورود به جهانی جدید ) ۶۴

۲۱-۸-۲- ستاره شناسی نوین  ۶۴

۲۲-۸-۲- تلسکوپ  ۶۵

۲۳-۸-۲- انواع تلسکوپ  ۶۶

۲۴-۸-۲- دسته بندی و کاربردها ۷۱

***********************************************

بخش سوم – شناخت بستر طرح  ۷۴

۱-۳- معرفی سایت  ۷۵

۲-۳- مطالعات محیطی و منطقه ای استان مازندران ۷۶

۳-۳- ویژگی های جغرافیایی و اقلیمی منطقه ۷۷

۴-۳- شهرستان چالوس  ۷۸

۱۵-۳- معماری بومی مازندران  ۸۸

***********************************************

بخش چهارم – نمونه های مشابه  ۹۲

۱-۴- رصدخانه های ایران  ۹۳

۱-۱-۴- رصدخانه مراغه  ۹۳

۲-۱-۴- رصدخانه زعفرانیه  ۹۴

۳-۱-۴- رصدخانه گیلبرد طالقان  ۹۷

۴-۱-۴- رصدخانه خواجه نصرالدین طوسی دانشگاه تبریز ۹۸

۲-۴- رصدخانه های مدرن جهان ۱۰۱

۱-۲-۴- موسسه ستاره شناسی رادیدیی ماکس پلانک بن آلمان متحد ۱۰۱

۲-۲-۴- رصدخانه ملی کیت پیک تاکس.ن آریزونا آمریکا ۱۰۲

۳-۲-۴- رصدخانه مونت ویلسون  ۱۰۶

۴-۲-۴- رصد خانه مائوناکیا  ۱۰۹

۵-۲-۴- رصدخانه پولکوفور روسیه ۱۰۹

۶-۲-۴- رصدخانه کک  ۱۱۰

۳-۴- آسمان نماهای معتبر دنیا  ۱۱۱

۱-۳-۴- آسمان نمای پدر چنا ارنست ۱۱۱

۲-۳-۴- موزه فضایی و آسمان نمای هنگ کنگ ۱۱۲

۳-۳-۴- آسمان نمای آکاشی  ۱۱۳

۴-۳-۴- آسمان نمای نهرو  ۱۱۴

۵-۳-۴- گنبد فضایی کانبرا  ۱۱۵

۶-۳-۴- آسمان نمای زایس در بوخوم ۱۱۶

۷-۳-۴- آسمان نمای اشتوتگارت ۱۱۷

۸-۳-۴- آسمان نمای والنسیا  ۱۱۹

***********************************************

بخش پنجم – شرح فضاها و استانداردها برای یک رصدخانه ۱۲۱

۵- شرح فضاها و استانداردها  ۱۲۲

۱-۵- مصالح  ۱۳۱

۲-۵- تاسیسات  ۱۳۲

۳-۵- برنامه فیزیکی  ۱۳۵

***********************************************

فصل  – طراحی : بخش اول – تحلیل سایت ۱۴۴

۱-۱- تحلیل سایت  ۱۴۵

۳-۱- تصاویر سایت  ۱۴۷

***********************************************

فصل دوم – مبانی نظری  ۱۵۰

فصل سوم – فرآیند طراحی اولیه و کانسپت ۱۵۴

۱-۳- فرآیند طراحی اولیه و کانسپت ۱۵۵

۲-۳- حجم اولیه  ۱۵۶

۳-۳- حجم تایید شده نهایی  ۱۵۷

***********************************************

بخش چهارم – برنامه فیزیکی  ۱۵۹

۴- برنامه فیزیکی و بررسی پلان ها ۱۶۰

***********************************************

فصل پنجم – سازه  ۱۶۵

۵- سیستم های سازه ای  ۱۶۶

***********************************************

فصل ششم : نقشه ها و سایر مدارک طراحی ۱۷۰

منابع ۱۷۱